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| GPS支持下的智能碾压车载终端系统研究——以高速客运专线路基施工为例 | |
| 引用本文： | 吴浩,王乾坤,刘昆玉,王冉,周立雄.GPS支持下的智能碾压车载终端系统研究——以高速客运专线路基施工为例[J].测绘通报,2010(5). |
| 作者姓名： | 吴浩 王乾坤 刘昆玉 王冉 周立雄 |
| 作者单位： | 武汉理工大学资源与环境工程学院,湖北,武汉,430070;武汉理工大学,土木工程与建筑学院,湖北,武汉,430070 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家高技术研究发展计划 |
| 摘 要： | 从控制高速客运专线无碴轨道施工过程的碾压工艺质量角度出发,构建以全球定位系统为核心的智能碾压车载终端系统.在阐述智能碾压车载终端系统的组成及工作原理的基础上,从其硬件设计和软件设计角度重点讨论其关键技术,最后以当前亚洲第一高速客运专线铁路武广客运专线为例开展应用研究.结果表明,该系统为高速客运专线无碴轨道的科学化、规范化施工碾压奠定了基础,确保了无碴轨道施工过程填料的压实质量. |
| 关 键 词： | 车载终端系统 智能碾压 高速客运专线 GPS 无碴轨道 |
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