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拖曳式多参数剖面测量系统水动力与控制性能研究述评
引用本文:吴家鸣,叶家玮,李宁.拖曳式多参数剖面测量系统水动力与控制性能研究述评[J].海洋工程,2004,22(1):111-120.
作者姓名:吴家鸣  叶家玮  李宁
作者单位:1. 华南理工大学,交通学院,广东,广州,510640
2. 青岛海军潜艇学院,一系,山东,青岛,266071
基金项目:国家自然科学基金资助项目(40276034),教育部留学回国人员科研启动基金资助项目
摘    要:综述了拖曳式多参数剖面测量系统水动力学研究的最新进展。对拖曳缆绳、拖曳体以及将两者耦合起来所构成的整个系统水动力及控制理论进行述评,分析了各种理论的优缺点从中简要地描述了拖曳式多参数剖面测量系统水动力研究的发展概要。

关 键 词:水下拖曳系统  剖面测量系统  水动力学  拖曳体
文章编号:1005-9865(2004)01-0111-10
修稿时间:2003年4月1日

Comments on the research of hydrodynamic and control performances of a multi-parameter profile sampling towed system
WU Jia-ming,YE Jia-wei,LI Ning.Comments on the research of hydrodynamic and control performances of a multi-parameter profile sampling towed system[J].Ocean Engineering,2004,22(1):111-120.
Authors:WU Jia-ming  YE Jia-wei  LI Ning
Institution:WU Jia-ming~1,YE Jia-wei~1,LI Ning~2
Abstract:The paper reviews the latest progress in researches on hydrodynamic and control performances of a multi-parameter profile sampling towed system. The major achievements of hydrodynamic models about towed dable, towed vehicle and the towed system are discussed and summarised, the advantage and disadvantage of these models are analysed and a brief outline of hydrodynamic researches on the multi-parameter profile sampling towed system is introduced.
Keywords:underwater towed system  profile sampling towed system  hydrodynamics  towed vehicle
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