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| 岩溶区不同土洞探测方法的对比研究——以桂阳高速公路K23+100～K23+190路段为例 | |
| 引用本文： | 喻立平,韦吉益,卢呈杰.岩溶区不同土洞探测方法的对比研究——以桂阳高速公路K23+100～K23+190路段为例[J].中国岩溶,2008,27(3):278-282. |
| 作者姓名： | 喻立平 韦吉益 卢呈杰 |
| 作者单位： | 1.中国地质大学 2.中国地质科学院岩溶地质研究所 |
| 摘 要： | 岩溶土洞及塌陷严重影响高速公路建设和安全运营,是覆盖型岩溶区高速公路路基面临而且又难以解决的主要岩溶病害问题。本文在桂阳高速公路K23+ 100～ K23+ 190路段利用地质雷达、浅层地震反射法、高密度电阻率法三种常规物探方法对土洞探测进行对比实验,结果表明: 地质雷达具有精度和效率高、成本低、成果直观等特点,是探测浅埋藏( < 10m)、小尺寸( < 3m)土洞的最佳方法。 |
| 关 键 词： | 土洞 地质灾害 探测 地质雷达 |
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