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基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现
引用本文:廖楚江,蔡忠亮,杜清运,王长耀.基于最少换乘的公交最优路径算法的设计与实现[J].武汉大学学报(信息科学版),2006,31(10):904-907.
作者姓名:廖楚江  蔡忠亮  杜清运  王长耀
作者单位:1. 中国科学院遥感应用研究所遥感科学国家重点实验室
2. 武汉大学资源与环境科学学院,430079
基金项目:中国科学院基金;国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:提出了基于最少换乘的公交最优路径理论,在此基础上设计了公交最少换乘的算法。由于算法本身的独特性,笔者将“图算法”部署到空间网络数据库中加以实现,利用数据库的快速查询、索引支持和在集合运算方面的优秀性能解决了算法的效率问题。同时还利用此类数据库系统对空间查询的支持,确保算法在求取最少换乘后可以兼顾距离最短的要求。

关 键 词:空间网络数据库  最少换乘  最优路径
文章编号:1671-8860(2006)10-0904-04
修稿时间:2006年7月20日

Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers
LIAO Chujiang,CAI Zhongliang,DU Qingyun,WANG Changyao.Modern Realization of Public Traffic Optimal Path Based on Least Transfers[J].Geomatics and Information Science of Wuhan University,2006,31(10):904-907.
Authors:LIAO Chujiang  CAI Zhongliang  DU Qingyun  WANG Changyao
Abstract:The theory of the optimum query of public transportation based on the least transfers is put forward,and the algorithm to realize it is designed.The graph algorithm is tried to realize based on the spatial network database,making use of the quick query,index support and the collection operation of database to acquire excellent efficiency,and making use of spatial query support of such type of database to ensure that the algorithm can get the shortest path after getting the least transfers.
Keywords:spatial network database  least transfers  optimum path
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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