| 工程船锚泊移位系统的最优控制策略及拟静力分析 |
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| 引用本文： | 冯刚,吴海帆,等.工程船锚泊移位系统的最优控制策略及拟静力分析[J].海洋工程,2001,19(4):1-4. |
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| 作者姓名： | 冯刚 吴海帆 |
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| 作者单位： | 大连理工大学 机械工程学院,辽宁,大连,116024 |
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| 摘 要： | 锚泊移位系统以定位准确，投资小，节省能源，操纵简便等优点在海上施工工种船中获得广泛的应用。本文分析了工程船锚泊移位系统的受力特点，提出了工程船锚泊移位系统的最优控制策略和锚泊移位系统的拟静力分析方法。并以8锚工程船锚泊移位系统的设计方案为实例进行了计算分析。
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| 关 键 词： | 工程船 锚泊移位系统 最优控制 拟静力分析 锚绳放绳量 |
| 文章编号： | 1005-9865(2001)04-0001-04 |
| 修稿时间： | 2001年1月8日 |
Optimal control model of ship′s mobil mooring system and quasi-static mooring line analyses |
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| FENG Gang,WU Hai-fan,HUANG Hong-zhong,GUAN Li-wen,SONG Jia-zong.Optimal control model of ship′s mobil mooring system and quasi-static mooring line analyses[J].Ocean Engineering,2001,19(4):1-4. |
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| Authors: | FENG Gang WU Hai-fan HUANG Hong-zhong GUAN Li-wen SONG Jia-zong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship mobil mooring system optimal control quasi-static analysis |
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