| 青藏工程走廊楚玛尔河高平原区路基边界温度特征 |
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| 引用本文： | 胡达,喻文兵,易鑫,韩风雷.青藏工程走廊楚玛尔河高平原区路基边界温度特征[J].冰川冻土,2016,38(5). |
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| 作者姓名： | 胡达 喻文兵 易鑫 韩风雷 |
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| 作者单位： | 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州730000;中国科学院大学,北京100049;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃兰州,730000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划（973计划） |
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| 摘 要： | 基于青藏高原楚玛尔河地区青藏公路里程K2968+200断面浅层地温监测数据(地表下5 cm),拟合了边界温度的回归方程,分析了公路路基及铁路路基两侧表层温度的特征.同时对路基坡面温度和理论辐射值的相关性进行了分析.结果表明:边界温度回归方程拟合程度较高,可作为冻土路基数值模拟温度边界选取的参考依据;监测断面公路和铁路路基都表现出显著的阴阳坡差异,公路左右坡面冬季温度差异达11.49℃,年均值差4.77℃,冬季铁路路基左右坡脚温度差异达到5.34℃,年均值差3.33℃,天然地表与气温的差值为5.2℃;根据融化与冻结n系数,位于阳坡一侧的冻结n系数较低且融化n系数大,表现为吸热;阴坡一侧冻结n系数较大,整体呈现出放热效应;路基边坡太阳理论辐射与温度变化趋势基本一致.
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| 关 键 词： | 青藏工程走廊 路基 边界温度 n系数 |
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