| 中国沙漠地区风积沙路基强度参数试验研究——以塔克拉玛干、毛乌素沙漠公路为例 |
| |
| 引用本文： | 陈同庆,金昌宁.中国沙漠地区风积沙路基强度参数试验研究——以塔克拉玛干、毛乌素沙漠公路为例[J].中国沙漠,2008,28(5):855-859. |
| |
| 作者姓名： | 陈同庆 金昌宁 |
| |
| 作者单位： | 1.佛山大学资源环境系, 广东 佛山 528000; 2.新疆交通科学研究院, 新疆 乌鲁木齐 830000 |
| |
| 摘 要： | 在中国沙漠地区选取典型路段,对风积沙路基进行强度测定。通过现场承载板试验,并分析已有的各种资料,发现野外实测的风积沙路基回弹模量普遍较高,明显高于现行有关规范推荐的砂性土或土质砂的路基回弹模量建议值,高出部分多在30%以上,已经明显地对路基路面的结构设计产生了不利影响。在此基础上,为能充分利用风积沙的强度特性,降低沙漠公路造价,通过进一步分析,提出了中国各主要沙漠地区及不同等级公路的风积沙路基回弹模量设计值。
|
| 关 键 词： | 沙漠地区 道路工程 路基强度 回弹模量 承载板 风积沙 |
| 收稿时间： | 2007-11-12 |
| 修稿时间： | 2007-12-25 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《中国沙漠》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《中国沙漠》下载免费的PDF全文 |
|
