| 基于实际车道的3维动态分段方法 |
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| 引用本文： | LI Yuan,朱庆.基于实际车道的3维动态分段方法[J].测绘学报,2008,37(3):0-402. |
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| 作者姓名： | LI Yuan 朱庆 |
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| 作者单位： | 武汉大学,测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北,武汉,430079 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，国家高技术研究发展计划(863计划)，实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 已有的2维动态分段方法基于道路中心线网络模型,难以满足实际的面状和体状事件的3维动态分析与可视化需要.本文提出了基于实际车道的3维动态分段方法,以3维空间中的实际车道带作为基准,建立基于"弧段-距离-车道序号"的线性参考,显著提高了定位精度,提出了基于点序规则和基于语义规则的描述方法,实现了交通设施和交通事件灵活逼真的表达.理论对比分析证明了该方法的有效性.
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| 关 键 词： | 3维动态分段 车道带 线性参考方法 |
Lane-based 3D Dynamic Segmentation Methodology |
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| LI Yuan,ZHU Qing.Lane-based 3D Dynamic Segmentation Methodology[J].Acta Geodaetica et Cartographica Sinica,2008,37(3):0-402. |
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| Authors: | LI Yuan ZHU Qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | GIS-T |
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