|
|||||
|
|
| 汽车业的发展和世界经济 | |
| 引用本文： | Л。М。Синцеров,李志良.汽车业的发展和世界经济[J].地理科学进展,1993,12(1):1-6. |
| 作者姓名： | Л。М。Синцеров 李志良 |
| 摘 要： | 汽车作为商品以及汽车制造作为一个工业部门大约“诞生”于100年前。它们的第二次诞生则发生在第一次世界大战前夕的美国,由福特工厂引用流水生产线而成。在这以后很快由于福特汽车的批量生产,一般中等收入的美国人已有能力拥有它,到1925年有一半的美国家庭购置了汽车。虽然德国和法国最先发展了汽车制造业,但是长时期以来在欧洲汽车只是奢侈品,汽车公司遵循的仍是旧的生产原则。直到二次世界大战以前西欧各国狭窄的市场范围阻碍着汽车的批量生产。汽车工业在经济中没有占据重要的位置。按生产指标它大大落后于冶金、煤炭、纺织等老生产部门。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《地理科学进展》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《地理科学进展》下载免费的PDF全文 | |