| 广东省海运集群的空间演化及影响因素研究 |
| |
| 引用本文： | 杨程玲,卢雨彤,王少爱.广东省海运集群的空间演化及影响因素研究[J].海洋开发与管理,2023,40(10):63-75. |
| |
| 作者姓名： | 杨程玲 卢雨彤 王少爱 |
| |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学项目“粤港澳大湾区海洋产业协同创新机制探索与实证研究”（20YJC630184）. |
| |
| 摘 要： | 产业演化与升级是区域发展至关重要的环节，理清产业演化特征及其发展路径能为区域可持续发展提供战略参考。基于此，文章从经济地理的角度，以2001年、2012年和2022年广东省海运集群的企业数据为研究对象，运用核密度分析法分析广东省海运集群的空间演化趋势，运用标准差椭圆法探究船舶制造业与海运业以及港口服务业与海运业的协同关系，运用泊松模型分析海运集群区位选择的影响因素。研究结果表明：从演化特征看，广东省海运集群呈现明显的空间不平衡，集聚中心在珠江三角洲，大致呈现“单核集中、连片扩散、多中心集聚”的格局；从关联特征看，海运业、船舶制造业和港口服务业通过集聚与扩散协同发展，其中海运业与港口服务业之间的空间差异总体变小，但海运业与船舶制造业的空间差异总体变大；从影响因素看，广东省沿海经济带在全球化浪潮和外向型经济的带动下，依据政策制度和区位优势形成海运集群，2012年转型期后，低碳和高质量发展促进海运集群的产业升级。
|
| 关 键 词： | 海运集群 产业演化 产业升级 产业关联 |
| 收稿时间： | 2023/2/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/9/22 0:00:00 |
The Spatial Evolution and Influencing Factors of Maritime Transport Cluster in Guangdong Province |
| |
| YANG Chengling,LU Yutong,WANG Shaoai.The Spatial Evolution and Influencing Factors of Maritime Transport Cluster in Guangdong Province[J].Ocean Development and Management,2023,40(10):63-75. |
| |
| Authors: | YANG Chengling LU Yutong WANG Shaoai |
| |
| Institution: | Shantou University |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《海洋开发与管理》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《海洋开发与管理》下载免费的PDF全文 |
