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| 2008年北京奥运交通限制效果的模式研究 | |
| 引用本文： | 李岩,安兴琴,左洪超,曹国良,林伟立,王瑛.2008年北京奥运交通限制效果的模式研究[J].高原气象,2010,29(6):1619-1626. |
| 作者姓名： | 李岩 安兴琴 左洪超 曹国良 林伟立 王瑛 |
| 作者单位： | 1. 中国气象科学研究院,北京,100081;兰州大学,大气科学学院,甘肃,兰州,730000 2. 中国气象科学研究院,北京,100081 3. 兰州大学,大气科学学院,甘肃,兰州,730000 4. 西安建筑科技大学,环境与市政工程学院,陕西,西安,710055 |
| 基金项目： | 中国气象科学研究院基本科研业务项目，国家重点基础研究发展计划973项目，国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 利用美国国家环保署(EPA)开发的区域多尺度空气质量模式Models-3/CMAQ研究了北京城区奥运交通限行期间VOC、NOX和O3的浓度变化状况。结果表明:Models-3/CMAQ模式能够较好地反映VOC、NOX和O3浓度的变化趋势;交通限行造成的机动车排放源削减使北京奥运期间大气VOC浓度平均减少约12%,NOX浓度平均减少约21%,而O3浓度则平均增加约22%。 |
| 关 键 词： | Models-3/CMAQ模式 北京奥运交通限行 VOC\ NOX和O3浓度 |
Study of Traffic Restriction Effects on Air Quality during Beijing Olympic Games in 2008 Using CMAQ Model |
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| LI Yan-,AN Xing-qin,ZUO Hong-chao,CAO Guo-liang,LIN Wei-li,WANG Ying.Study of Traffic Restriction Effects on Air Quality during Beijing Olympic Games in 2008 Using CMAQ Model[J].Plateau Meteorology,2010,29(6):1619-1626. | |
| Authors: | LI Yan- AN Xing-qin ZUO Hong-chao CAO Guo-liang LIN Wei-li WANG Ying |
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