| 年平均气温临界值——设计青藏高原多年冻土区路堤临界高度的一个重要因素 |
| |
| 引用本文： | 丁靖康,赫贵生.年平均气温临界值——设计青藏高原多年冻土区路堤临界高度的一个重要因素[J].冰川冻土,2000,22(4). |
| |
| 作者姓名： | 丁靖康 赫贵生 |
| |
| 摘 要： | 根据青藏公路和青藏铁路多年的研究实践，对青藏高原多年冻土区路堤的临界高度进行了分析和讨论. 在青藏高原多年冻土区，由于各地年平均气温不相同，因而各地空气的融化指数和冻结指数不相同. 在同一地区，路堤表面材料特性不同，其表面的融化指数和冻结指数也就不同. 如果在某一地区，路堤表面的融化指数和冻结指数相等，则该地路堤的融化深度和冻结深度也应相等(忽略路堤及基底土体融化状态和冻结状态下导热系数的差异). 在这种情况下，该路堤临界高度等于路堤融化(冻结)深度减去天然上限埋深, 该地区的年平均气温即该路堤临界高度的年平均气温临界值. 对于一定表面特性的路堤，当某地区年平均气温高于临界值时，则该地区不存在路堤临界高度；只有当年平均气温低于临界值时，路堤临界高度才存在，且随年平均气温的降低，临界路堤高度减小. 在此基础上，提出了无临界路堤高度地区路堤的设计原则，以及保持路堤下多年冻土上限不变的工程措施.
|
| 关 键 词： | 年平均气温临界值 路堤临界高度 多年冻土上限 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
