| 可液化场地桩基震后水平变形预测模型研究 |
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| 引用本文： | 吴小锋,张笛,李星,汪玉冰,文凯.可液化场地桩基震后水平变形预测模型研究[J].岩土力学,2024(1):77-86. |
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| 作者姓名： | 吴小锋 张笛 李星 汪玉冰 文凯 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学建筑工程学院;2. 杭州市钱江新城投资集团有限公司;3. 杭州市钱江新城建设开发有限公司;4. 浙江大学超重力研究中心;5. 伦敦帝国理工学院土木与环境工程系 |
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| 摘 要： | 近海海域实测数据显示，风机主要承受大幅值、长历时的水平向环境荷载。在服役周期内，位于高烈度区域内的近海风机遭受地震作用的概率极大。这些持续性的、量值巨大的初始水平环境荷载对风机的地震响应所产生的影响尚不清晰，目前相关研究多基于数值模拟方法。以福建海域某拟建近海风电场为对象，利用ZJU-400超重力振动台，开展了嵌岩桩单桩基础在砂土中的超重力物理模型试验，揭示了初始水平荷载与地震动荷载耦合作用下的桩身弯矩和位移响应。此外，引入超孔压参数来表征耦合荷载作用下的桩-土弱化效应，建立了能反映不同超孔压比下的大直径单桩基础桩身土反力-桩-土水平位移曲线模型。结合非线性Winkler地基梁理论框架，所构建的预测模型可以较有效地预测近海风机嵌岩单桩在初始水平荷载作用下的震后弯矩及位移分布。
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| 关 键 词： | 近海风机 初始水平荷载效应 动力p-y曲线 超重力振动台 |
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