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禹(门口)阎(良)黄土路基填料强度规律
引用本文:陈开圣,沙爱民.禹(门口)阎(良)黄土路基填料强度规律[J].水文地质工程地质,2009,36(5):44-48.
作者姓名:陈开圣  沙爱民
作者单位:贵州大学土木建筑工程学院; 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;
基金项目:国家西部交通建设科学研究项目,贵州省社会发展攻关项目,贵州大学引进人才项目 
摘    要:黄土路基填料的强度特性直接关系到路基的稳定和边坡坡度的选取,是黄土地基工程、边坡工程和洞室工程设计计算的重要参数。采用三轴试验、振动压实试验和CBR试验和回弹模量试验分析了压实黄土的抗剪强度特性、CBR值和回弹模量的变化规律。研究表明,压实黄土粘聚力C与含水率w的关系可以用幂函数的形式表示,即C=kw-b,粘聚力C值比内摩擦角φ值变化范围大得多;压实黄土CBR值难以满足规范对于路基填料最小CBR的要求,建议改进水浸泡时间来测定黄土室内CBR值。推荐参数条件下振动压实黄土最佳含水率、最大干密度都比室内击实的要小,而回弹模量比室内击实的要大。

关 键 词:黄土  路基  振动压实  强度

Study on strength characteristic for loess subgrade filter of Yumenkou-Yanliang highway
CHEN Kai-sheng,SHA Ai-min.Study on strength characteristic for loess subgrade filter of Yumenkou-Yanliang highway[J].Hydrogeology and Engineering Geology,2009,36(5):44-48.
Authors:CHEN Kai-sheng  SHA Ai-min
Institution:1.Civil and Architecture College,Guizhou University,Guiyang 550003,China;2.Key Laboratory for Special Area Highway Engineering of Ministry of Education,Chang’an University,Xi’an 710064,China
Abstract:
Keywords:
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