| 球管组合试件在超低周疲劳试验中的变形特征研究 |
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| 引用本文： | 陈学永,李海旺,张洁,宋夏芸.球管组合试件在超低周疲劳试验中的变形特征研究[J].地震工程与工程振动,2019,39(2). |
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| 作者姓名： | 陈学永 李海旺 张洁 宋夏芸 |
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| 作者单位： | 太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024;太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024;太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024;太原理工大学建筑与土木工程学院,山西太原,030024 |
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| 摘 要： | 为研究管球组合试件在超低周疲劳试验中的变形特征,设计了三向支撑可单轴往复加载的试验装置。采用不同加载制度对钢管φ60×3. 5进行超低周疲劳试验,得出了断口截面特征、中点的空间挠度和椭圆度、滞回曲线、断口环向壁厚分布规律。结果表明:中点处的椭圆度和空间挠度可以反映材料损伤过程,可通过这两指标为震后评定螺栓球网架杆件的工作状态提供参考;幅值改变会加速材料的损伤,同时当加载幅值恒定时材料的损伤也会随循环次数增加而缓慢积累;管球组合试件的滞回性能良好;断口截面形状、中点的空间挠度和椭圆度及断口环向壁厚变化也因加载制度不同而差异显著。
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| 关 键 词： | 空间挠度 椭圆度 损伤积累 滞回曲线 断口环向壁厚 |
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