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钢筋沥青隔震层弹塑性设计研究
引用本文:尚守平,乔勇.钢筋沥青隔震层弹塑性设计研究[J].地震工程与工程振动,2019,39(1):35-41.
作者姓名:尚守平  乔勇
作者单位:湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082;湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082
基金项目:国家“十二五”科技支撑计划项目
摘    要:钢筋沥青隔震层施工简便、造价低廉,且具有较好的隔震性能,解决了广大村镇地区低矮房屋抗震能力普遍不足的缺点。但其工程设计方法尚不完善,如何进行隔震层弹塑性设计才能达到最好的隔震效果,目前尚不明确。本文介绍了钢筋沥青隔震层的构造,推导了隔震层竖向钢筋不发生第一类失稳和第二类失稳的条件,探讨了各设计参数的取值范围,提出了一种弹塑性设计思路:二阶段试算法。为便于该设计方法的应用,本文对一栋两层的砌体结构房屋进行了工程设计,验证该设计方法的适用性和可靠性。研究表明:合理使用该方法进行设计,水平减震系数可在0.5以下。

关 键 词:钢筋沥青隔震层  弹塑性  二阶段设计  减震系数  实际工程设计

Research on elastoplastic design of the steel-asphalt isolation layer
SHANG Shouping,QIAO Yong.Research on elastoplastic design of the steel-asphalt isolation layer[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2019,39(1):35-41.
Authors:SHANG Shouping  QIAO Yong
Institution:(College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China)
Abstract:SHANG Shouping;QIAO Yong(College of Civil Engineering,Hunan University,Changsha 410082,China)
Keywords:the steel-asphalt isolation layer  elastoplasticity  two stage design  seismic decrease coefficient  practical engineering design
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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