| 武汉交通学校群楼爆破拆除塌落振动分析 |
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| 引用本文： | 刘璇,杨永强,胡进军,谢礼立.武汉交通学校群楼爆破拆除塌落振动分析[J].地震工程与工程振动,2019,39(1). |
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| 作者姓名： | 刘璇 杨永强 胡进军 谢礼立 |
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| 作者单位： | 中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080;中国地震局工程力学研究所,中国地震局地震工程与工程振动重点实验室,黑龙江哈尔滨150080;哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150090 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家自然科学基金;创新团队发展计划 |
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| 摘 要： | 为了分析一次性爆破拆除多栋建筑造成的地面振动的特征及对周边建筑物的影响,对武汉交通学校群楼爆破拆除中的地面振动进行了测量,并对实测的塌落振动的峰值、频谱特性进行分析。结果表明:此次监测记录到的峰值频率在5～10 Hz,对比高架桥以及单一高层结构爆破拆除数据,倒塌叠加使得振动能量在频谱上分布更加离散,其峰值频率与周边结构自振频率相差变大,周边建筑共振的危险性降低;对于周围的结构而言,水平振动持时大于竖向振动,但水平振动幅值明显小于竖向振动;爆破塌落振动的竖向分量对周围结构的威胁较大,应采取有效的缓冲及隔振措施;由《爆破安全规程》和周边建筑爆破前后主振频率分析可知,本次爆破拆除工作未对周边建筑造成破坏性影响,验证了群楼爆破拆除方案的高效性和安全性。
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| 关 键 词： | 群楼 爆破拆除 塌落振动 峰值 频谱 |
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