| 动力UH模型 |
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| 引用本文： | 姚仰平,万征,秦振华.动力UH模型[J].世界地震工程,2010,26(4). |
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| 作者姓名： | 姚仰平 万征 秦振华 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50879001,10872016,11072016) |
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| 摘 要： | 针对砂土在动力荷载作用下所表现出的应力诱导各向异性,以改进后的UH超固结土模型为基础,采用旋转硬化规则将其扩展为可考虑与砂土应力应变关系的动本构模型。主要改进有3方面:(1)将形状固定的椭圆屈服面改变为可变屈服面,椭圆的形状由β来刻画,而β本身是椭圆旋转轴的大小,表示应力诱导各向异性程度的大小;(2)引入旋转硬化规则,使椭圆屈服面可围绕原点旋转以反映反向加载条件下的本构响应;(3)对统一硬化参数进行了修正,首先对潜在强度公式增加了一个参数α用来调节超固结应力比参数R对于潜在强度值的影响,其次针对应力诱导各向异性建立起能反映旋转硬化与等向硬化相协调的扩展统一硬化参数。模型预测与试验结果的对比以及有限元模拟表明:提出的动力统一硬化(DUH)模型能够简单、合理的描述与砂土在动力载荷下的本构关系,验证了所提模型的合理性。
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| 关 键 词： | 应力诱导各向异性 旋转硬化 动本构 砂土 |
Dynamic UH model |
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| YAO Yangping,WAN Zheng,QIN Zhenhua.Dynamic UH model[J].World Information On Earthquake Engineering,2010,26(4). |
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| Authors: | YAO Yangping WAN Zheng QIN Zhenhua |
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| Institution: | YAO Yangping,WAN Zheng,QIN Zhenhua(School of Transportation Science and Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | stress-induced anisotropy rotational hardening dynamic constitutive relationship sands |
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