| 我国民用燃煤的黑碳排放及控制减排 |
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| 引用本文： | 陈颖军,;姜晓华,;支国瑞,;冯艳丽,;盛国英,;傅家谟.我国民用燃煤的黑碳排放及控制减排[J].中国科学D辑,2009(11):1554-1559. |
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| 作者姓名： | 陈颖军 ;姜晓华 ;支国瑞 ;冯艳丽 ;盛国英 ;傅家谟 |
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| 作者单位： | [1]中国科学院烟台海岸带研究所,烟台264003; [2]中国气象科学研究院,北京100081; [3]上海大学环境污染与健康研究所,上海200072; [4]中国科学院广州地球化学研究所,广州510640 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（批准号：40605033,40773047,40590392）和山东省科技发展计划（编号：2007GG2QT06018,2006GG2205033）资助 致谢感谢审稿专家提出宝贵建议. |
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| 摘 要： | 我国被认为是最大的黑碳排放国，其中民用燃煤可能是最重要的排放源．由于黑碳排放因子（EFBC）的匮乏造成了我国黑碳排放量估算的巨大不确定性．在系列实验中，我们对13个不同成熟度的煤种分别以蜂窝煤和块煤散烧形式在相应炉灶中燃烧所产生的黑碳进行了研究．在此基础上，综合提出了一套关于民用燃煤的EFBC数据．其中，无烟煤以蜂窝煤和块煤形式的EFBc分别为0．004和0．007g．kg^-1；烟煤则分别为0．09和3．05g．kg-1．在各种影响因素中，煤的成熟度对EF BC的影响最显著，尤其是中等挥发份烟煤（MVB）明显高于其他煤种；燃烧形式的改进（即块煤的蜂窝煤化）可以将烟煤的EFBC平均降低35倍．据此计算我国2000年民用燃煤的黑碳排放量为94千吨，明显低于前人的估算结果；其中烟煤的块状散烧贡献最大，占90％以上．从控制减排的角度，如果禁止MVB作为民用燃料，并进一步普及使用蜂窝煤，民用燃煤的黑碳排放量可减少80％以上，我国的黑碳排放问题在很大程度上得以控制．
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| 关 键 词： | 民用燃煤 黑碳 排放因子 排放量估算 减排措施 |
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