|
|||||
|
|
| 高速公路大桥设计地震动参数的确定：以澜沧江大桥为例 | |
| 引用本文： | 杨向东,乔森.高速公路大桥设计地震动参数的确定：以澜沧江大桥为例[J].地震研究,1999,22(4):403-410. |
| 作者姓名： | 杨向东 乔森 |
| 作者单位： | 云南省地震局 |
| 摘 要： | 以澜沧江大桥为例，阐述了公路大桥设计地震动参数确定的原理，方法与过程，其结果可供大桥抗震设计选用。指出：用地震动峰加速度和峰速度标定高速公路大桥的设计地震动参数是合理的；对于高速公路大桥的抗震设防，应给出８０年代设计基准期６３％，１０％和２％三个超越概率水准的设计地震动参数，对于重要的桥梁，尚应考虑支座的差动。 |
| 关 键 词： | 设计 地震动参数 高速公路 大桥 抗震设防 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |