| 中国城镇化的地区差异及其驱动因素 |
| |
| 引用本文： | 林文棋,吴梦荷,张悦,曾荣俊,郑筱津,邵磊,赵鹿芸,李少星,唐燕.中国城镇化的地区差异及其驱动因素[J].中国科学:地球科学,2018(5). |
| |
| 作者姓名： | 林文棋 吴梦荷 张悦 曾荣俊 郑筱津 邵磊 赵鹿芸 李少星 唐燕 |
| |
| 作者单位： | 清华大学生态规划与绿色建筑教育部重点实验室;北京清华同衡规划设计研究院有限公司;清华大学建筑学院;山东大学山东发展研究院 |
| |
| 摘 要： | 经过30多年的快速城镇化发展,2015年中国城镇化的总体水平已达56.1%.在全国整体城镇化水平快速提高的同时,各地区的城镇化进程呈现出明显的区域差异.如何在全国层面上,阐述中国城镇化的地区差异,探索驱动这些差异的内在因素,学界仍缺乏深入的研究.文章以中国地级行政单位为主要研究单元,以城镇化水平和速度两个维度划分城镇化类型,将中国划分为四个类型的城镇化地区:高城镇化率稳定型、高城镇化率快速型、低城镇化率快速型和低城镇化率缓慢型地区,刻画城镇化的地区差异.进而选择了7个经济和地理指标,利用有序逻辑回归模型探究城镇化类间差异的驱动因素,利用多元线性回归模型分析这些驱动因素在各类城镇化地区间的驱动作用差异.研究表明,人均GDP、各行业从业人口区位商、城乡收入比、到主要发展中心的时间距离等因素显著驱动了城镇化地区差异;同时这些因素在各类型地区内部的驱动作用强度不同,人均GDP、各行业从业人口区位商对城镇化的推动作用呈边际递减的趋势,而区域内主干交通线密度对城镇化水平较低的城市影响更加显著.
|
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
