| 基于精细风场的“神舟七号”载人飞船伞降回收轨迹预测研究 |
| |
| 引用本文： | 郭志梅,缪启龙,王曙东,李黄.基于精细风场的“神舟七号”载人飞船伞降回收轨迹预测研究[J].中国科学:地球科学,2011(10):1542-1558. |
| |
| 作者姓名： | 郭志梅 缪启龙 王曙东 李黄 |
| |
| 作者单位： | [1]南京信息工程大学气象灾害省部共建教育部重点实验室,南京210044 [2]中国气象局气象探测中心,北京100081 [3]中国科学院大气物理研究所,北京100029 |
| |
| 基金项目： | 中国气象局技术开发研究项目和国家自然科学基金（批准号：40805021）资助
致谢 北京市气象局范水勇博士在WRF-RUC数值预报模式方面提供帮助,审稿人对本文提出建设性修改意见,在此一并致谢. |
| |
| 摘 要： | 中国气象局于2008年9月21～28日在内蒙古四子王旗＂神舟七号＂载人飞船（简称神七）主着陆场附近进行了加强飞船回收气象保障的科学试验.本文针对神七载人飞船的伞降回收着陆阶段受空中水平风影响很大的特点进行了分析研究,提出了伞降轨迹的计算方法;对精细的数值预报模式、高空探测和车载多普勒测风激光雷达获得的风廓线资料进行了对比分析;利用3种风廓线资料分别对神七返回舱开伞前后的轨迹进行了预测;并与神七实测开伞点和着陆点进行了比较分析.试验证明,精细资料为飞船的回收段的风修正提供了更详细的信息,利用精细风资料预测飞船伞降轨迹,有助于飞行控制指令编发,从而提高飞船定点回收的精度和可靠性,减小飞船的搜救范围,缩短搜救时间.
|
| 关 键 词： | 精细风资料 “神舟七号”飞船 伞降轨迹 预测 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
