| 柴油发动机颗粒排放物分析及来源解析 |
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| 引用本文： | 陈敏东,李芳,李红双,张海鸥,张爱民.柴油发动机颗粒排放物分析及来源解析[J].南京气象学院学报,2010(2):138-142. |
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| 作者姓名： | 陈敏东 李芳 李红双 张海鸥 张爱民 |
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| 作者单位： | １ 南京信息工程大学环境科学与工程学院，２ 上海柴油机厂动力工程研究院 |
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| 基金项目： | 江苏省“六大人才高峰”项目；江苏省“青蓝工程”项目 |
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| 摘 要： | 针对上海柴油机股份有限公司生产的各类型柴油机，按十三工况法采集颗粒物样品．采用离子色谱法对１０种常规无机离子（Ｎａ＋、Ｋ＋、Ｃａ２＋、Ｍｇ２＋、ＮＨ４＋、ＳＯ４２－、ＮＯ２－、ＮＯ３－、Ｆ－、Ｃｌ－）的含量进行了检测．检测结果表明，硫酸根离子的质量分数普遍偏高，为９２５２％ ～１３９８９％．Ｎ系阴离子的排放变化趋势与气体污染物ＮＯｘ的比排放趋势基本相同．利用气质联用中的全扫描方式分别检测了柴油机排气微粒ＳＯＦ（ＳｏｌｕｂｌｅＯｒ ｇａｎｉｃＦｒａｃｔｉｏｎ）组分，对照柴油组分分析了颗粒物组分的来源．柴油机排气颗粒物中ＳＯＦ的最大组分为烷烃，质量分数为６０５％且大部分为直链烷烃；其次是酚类、酯类、醇类及其衍生物，质量分数为２５２％，此外还有部分芳香烃，质量分数为１４３％，主要为萘族和菲族芳香烃，来源于未燃柴油．
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| 关 键 词： | 柴油机 颗粒物 气质联用 ＳＯＦ 离子色谱 |
| 收稿时间： | 2010/2/15 0:00:00 |
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