| 冷涡前部飞机人工增雨作业条件数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 张微.冷涡前部飞机人工增雨作业条件数值模拟研究[J].新疆气象,2020,14(6):54-60. |
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| 作者姓名： | 张微 |
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| 作者单位： | 黑龙江省人工影响天气办公室 |
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| 基金项目： | 中国气象局云雾物理环境重点实验室开放课题(2018Z01614)、黑龙江省气象局课题(HQ2019003) |
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| 摘 要： | 利用中尺度数值模式WRF-ARW(V3.6)结合实测资料对2015年6月6日大兴安岭林区增雨作业条件进行研究，从不同尺度分析了天气条件、云宏微观条件，完善飞机人工增雨作业指标体系，进而为冷涡背景下的人工增雨作业提供一定的科学依据。研究表明：此次过程受贝湖以东冷涡的影响，6日08时冷涡中心位于蒙古国与内蒙东部交界处，黑龙江省西部处于涡前部偏南气流中，水汽条件良好；08-16时涡旋云系前部分布于黑龙江省西部地区，云系整体向东北方向缓慢移动，云层较厚，云顶温度在-30℃~-15℃，过冷层厚度为4~5km，云中过冷水分布较丰沛，普遍含量在0.01~0.1g/m3，最大值达到0.5g/m3，大值区主要分布在2900-4000m，具备较好的增雨作业云条件。
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| 关 键 词： | 冷涡 飞机人工增雨 作业条件 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2019/7/2 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/9/26 0:00:00 |
Numerical Simulation Study on Artificial Precipitation Enhancement Operation of Cold Vortex front |
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| zhangwei.Numerical Simulation Study on Artificial Precipitation Enhancement Operation of Cold Vortex front[J].Bimonthly of Xinjiang Meteorology,2020,14(6):54-60. |
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| Authors: | zhangwei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Cold Vortex aircraft artificial rainfall operating condition numerical simulation |
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