| 基于CMA-TRAMS模式地形高度偏差的地面气温误差订正方法研究 |
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| 引用本文： | 倪悦,冯业荣,黄燕燕,潘宁.基于CMA-TRAMS模式地形高度偏差的地面气温误差订正方法研究[J].热带气象学报,2024(1):1-10. |
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| 作者姓名： | 倪悦 冯业荣 黄燕燕 潘宁 |
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| 作者单位： | 1. 福建省灾害天气重点实验室，福建 福州 350008；2. 中国气象局广州热带海洋气象研究所/广东省区域数值天气预报重点实验室，广东 广州 510641；3. 龙岩市气象局，福建 龙岩 364000;1. 福建省灾害天气重点实验室，福建 福州 350008；4. 福建省气象台，福建 福州 350008 |
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| 摘 要： | 采用一元线性方法建立南海台风模式CMA-TRAMS地形高度偏差和地面气温预报误差的回归关系，分别开展不分级、高度偏差分级和地面气温误差分级的三种订正方法的研究，并进行订正效果评估。结果表明，模式地面气温预报误差与地形高度偏差总体呈负的线性相关关系，地面气温预报绝对误差随地形高度偏差绝对值增大而增大（对模式地形高度偏低站点尤为明显），但不同时刻地面气温预报误差特征表现不同，模式对地形高度偏高（即模式地形高于测站高度）和地形高度偏差小于50 m的站点，06时地面气温（世界时，下同）预报总体偏低，对地形高度偏低大于50 m的站点（即模式地形低于测站高度），06时地面气温预报总体偏高；而无论站点地形高度偏差如何，模式对18时地面气温预报总体偏高。三种订正方法中地面气温误差分级法能有效地减小地面气温预报误差，该方法订正后的分析场准确率可达96%~99%，12~48小时时效预报场准确率总体可提升至90%以上，该方法具有回归关系稳定、效果显著、适用性广、简单易行等特点。
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| 关 键 词： | 南海台风模式CMA-TRAMS，模式地形高度偏差，地面气温，误差分级订正 |
Study on Surface Temperature Error Correction Method Based on the Terrain Height Deviation of CMA-TRAMS Model |
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| NI Yue,FENG Yerong,HUANG Yanyan,PAN Ning.Study on Surface Temperature Error Correction Method Based on the Terrain Height Deviation of CMA-TRAMS Model[J].Journal of Tropical Meteorology,2024(1):1-10. |
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| Authors: | NI Yue FENG Yerong HUANG Yanyan PAN Ning |
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| Institution: | 1. Fujian Key Laboratory of Severe Weather, Fuzhou 350008;2. Guangzhou Institute of Tropical and Marine Meteorology, China Meteorological Administration, and Guangdong Provincial Key Laboratory of Regional Numerical Weather Prediction, Guangzhou, China 510641;3. Longyan Meteorological Office of Fujuan Province, Longyan 364000; 1. Fujian Key Laboratory of Severe Weather, Fuzhou 350008;4. Fujuan Meteorological Observatory, Fuzhou 350008 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CMA-TRAMS the terrain height deviation of model surface temperature error grading correction |
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