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对华南对流云中过冷云水-飞机积冰的直接气象因子的中尺度数值预报试验
引用本文:王鹏云,阮征.对华南对流云中过冷云水-飞机积冰的直接气象因子的中尺度数值预报试验[J].热带气象学报,2002,18(4):399-406.
作者姓名:王鹏云  阮征
作者单位:中国气象科学研究院,北京,100081
基金项目:中国暴雨试验研究G1998040907,国家自然科学基金项目49735180,攀登专项95-专-03
摘    要:利用“海峡两岸及临近地区暴雨试验”(HUAMEX)加密观测资料和MM5湿物理显式方案模拟研究了1998.5.23-24自粤北移向南海海岸冷锋前对流云团中的云物理过程,给出了造成飞机积冰的直接气象因子-云中过冷水的空间分布和随时间演变及其与水汽、冰相(冰晶、霰、雪)、垂直气流的相互关系。结果显示,当对流较强因而产生冰相后,由于冰粒子与过冷水间的碰并及过冷水滴蒸发,过冷水迅速减少;当对流较弱因而只有液相云水而无冰相加入时,过冷云水维持。模拟试验显示具有完善湿物理显式方案的高分辨非静力平衡中尺度数值模式MM5可用于对飞机积冰的直接气象因子-云中过冷水的数值预报。

关 键 词:对流云  气象因子  过冷云水  飞机积冰  中尺度数值预报  水汽  冰相
文章编号:1004-4965(2002)04-0399-08
收稿时间:2001/2/10 0:00:00
修稿时间:2001年2月10日

MESOSCALE NUMERICAL FORECAST FOR SUPERCOOLED CLOUD WATER IN CONVECTIVE CLOUD OF SOUTH CHINA--THE MAIN METEOROLOGICAL FACTOR RESPONSIBLE FOR AIRCRAFT ICING
WANG Peng-yun and RUAN Zheng.MESOSCALE NUMERICAL FORECAST FOR SUPERCOOLED CLOUD WATER IN CONVECTIVE CLOUD OF SOUTH CHINA--THE MAIN METEOROLOGICAL FACTOR RESPONSIBLE FOR AIRCRAFT ICING[J].Journal of Tropical Meteorology,2002,18(4):399-406.
Authors:WANG Peng-yun and RUAN Zheng
Institution:Chinese Academy of Meteorological Sciences, Beijing 100081, China;Chinese Academy of Meteorological Sciences, Beijing 100081, China
Abstract:
Keywords:super-cooled cloud water  aircraft icing  mesoscale numerical forecast
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