首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

鄂东长江公路大桥设计风速推算研究
引用本文:杨宏青,陈正洪,高雪飞.鄂东长江公路大桥设计风速推算研究[J].气象科学,2010,30(4):526-529.
作者姓名:杨宏青  陈正洪  高雪飞
作者单位:1. 武汉区域气候中心,武汉,430074
2. 黄石市气象局,湖北黄石,510000
基金项目:湖北鄂东长江公路大桥有限公司"湖北鄂东长江公路大桥气象观测论证与保障服务"项目 
摘    要:利用黄石气象站年最大风速资料,在均一性检验基础上,利用极值Ⅰ型分布曲线,推算出气象站处基本风速,结合桥位处一年完整的对比观测,通过比值法把基本风速推算到设计风速。结果表明:(1)黄石气象站年最大风速在1990年前后突然减小,可能与周边建筑物增加以及全球气候变暖共同作用有关;(2)黄石气象站不同重现期(100、50、30、10 a)10 m高处10 m in平均年最大风速(基本风速)分别为25.1、23.3、22.0、19.1m/s;(3)确认气象站到桥位的风速放大系数为1.2;(4)桥位区不同重现期(100、50、30、10 a)10m高处10 m in平均年最大风速(设计风速)分别为30.1、28.0、26.4、22.9 m/s。

关 键 词:风速  设计风速  极值Ⅰ型
收稿时间:8/5/2009 12:00:00 AM

Study on the estimation of designed wind speed for Yangtze River highway bridge in the east Hubei
Yang Hongqing,Chen Zhenghong and Gao Xuefei.Study on the estimation of designed wind speed for Yangtze River highway bridge in the east Hubei[J].Scientia Meteorologica Sinica,2010,30(4):526-529.
Authors:Yang Hongqing  Chen Zhenghong and Gao Xuefei
Abstract:
Keywords:Wind speed  Designed wind speed  Extreme value type I
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《气象科学》浏览原始摘要信息
点击此处可从《气象科学》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号