| 利用雷暴识别与追踪技术优化航班延误预警初探 |
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| 引用本文： | 周佐欢,张超,刘佳,唐小新,张莉,胡霄,陈元昭.利用雷暴识别与追踪技术优化航班延误预警初探[J].广东气象,2020(3):69-73. |
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| 作者姓名： | 周佐欢 张超 刘佳 唐小新 张莉 胡霄 陈元昭 |
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| 作者单位： | 深圳市气象局;深圳市气象服务中心;深圳市国家气候观象台;深圳市突发事件预警信息发布中心;深圳南方强天气研究重点实验室 |
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| 基金项目： | 广东省自然科学基金(2019A1515010814);中国气象局预报员专项项目(CMAYBY2020-091);广东省气象局科研项目(GRMC2017M29)。 |
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| 摘 要： | 为了探测提高航班延误预警水平,利用广东12部S波段多普勒天气雷达的三维拼图资料,建立雷暴识别模型,通过光流法对雷暴进行外推预报,并利用广东省的雷雨大风实况资料验证光流法追踪的准确性;将雷暴追踪结果与机场地理位置叠加分析,利用机场延误信息判别航班延误预警提示的准确性。结果表明:光流法1 h外推预报结果对比实况平均偏差约10~20 km,具有一定的实用价值;另外,利用雷暴识别与追踪技术发布的航班延误预警提示准确率达83%,时间比机场航班延误预警实际时间平均提前约62 min,具备较高的预警提前量,可以在雷暴天气过程业务工作中为决策部门提供一定的判断依据,提升区域防灾减灾能力。
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| 关 键 词： | 应用气象 雷暴识别 光流法 空间分析 航班延误预警 |
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