| 超强台风“威马逊”与“达维”进入北部湾强度变化对比分析 |
| |
| 引用本文： | 陈见,孙红梅,高安宁,林宗桂,黄明策.超强台风“威马逊”与“达维”进入北部湾强度变化对比分析[J].湖北气象,2014(4):392-400. |
| |
| 作者姓名： | 陈见 孙红梅 高安宁 林宗桂 黄明策 |
| |
| 作者单位： | 广西壮族自治区气象台;广西气象减灾研究所; |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41365002);中国气象局华南区域气象中心科技攻关项目(GRMC2014M10);广西自然科学基金项目(2014GXNS-FAA118290) |
| |
| 摘 要： | 利用常规气象资料、NCEP 1°×1°再分析资料,采用天气学诊断分析方法,对超强台风＂威马逊＂（1409）和＂达维＂（0518）登陆进入北部湾前后强度变化特征差异进行对比分析,结果表明：（1）500 h Pa副高快速加强,850 h Pa季风急流和越赤道气流汇合卷入到台风环流中,台风移向的下游区域高低空（200—850 h Pa）垂直风切变小,南海北部海温偏高等是＂威马逊＂和＂达维＂登陆海南岛前在近海突然加强的有利条件。（2）从琼州海峡进入北部湾,摩擦消耗小,是＂威马逊＂进入北部湾后,强度下降小,仍维持超强台风级别的主要原因;而从海南岛中部西移进入北部湾,摩擦消耗大,是＂达维＂进入北部湾后,强度下降大,从超强台风降为台风级别的主要原因。（3）动能收支诊断分析显示,地形摩擦对动能的耗散主要集中在边界层内（800 h Pa以下）,＂威马逊＂在超强台风阶段耗散作用最大,进入北部湾之后摩擦耗散减小,而＂达维＂则因横穿海南岛进入北部湾动能的摩擦耗散较大。
|
| 关 键 词： | “威马逊”超强台风 “达维”超强台风 季风急流 越赤道气流 海温 地形作用 动能收支 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ |
|
