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基于AWOS数据的南京禄口机场低能见度特征统计研究
引用本文:慕熙昱,徐琪,周林义,陶星,黄安宁.基于AWOS数据的南京禄口机场低能见度特征统计研究[J].高原气象,2018(4).
作者姓名:慕熙昱  徐琪  周林义  陶星  黄安宁
作者单位:中国气象局交通气象重点开放实验室;江苏省气象科学研究所;中国民用航空华东地区空中交通管理局江苏分局;南京大学大气科学学院
摘    要:利用南京禄口机场2011 2016年分钟级地面观测数据对禄口机场低能见度现象进行分析,统计低能见度天气发生的时间分布特征;分析其他气象要素与能见度的关系,归纳低能见度天气下各气象要素的阈值,建立低能见度天气的预警指标。结果发现,禄口机场发生低于2 000 m能见度现象时,逐月平均相对湿度均超过90%,表明禄口机场低能见度主要是由雾造成的。禄口机场能见度表现出明显的季节、次季节变化特征,呈现双峰双谷结构,4月及7、8月为两个峰值,6月及12月和次年1月为两个谷值。这种特征的形成与近地层大气的温度、湿度、层结有密切关系。能见度分布具有较为明显的日变化特征,凌晨至早晨能见度最低,午后能见度达到最高,秋季能见度的日变化幅度较大,冬季低能见度可能出现的时间分布范围广。通过分析发现能见度与气象要素之间的关系复杂,并不呈现某种线性关系。分析不同等级低能见度天气对应的气温、温度露点差、水平风速范围,发现气温在不同月份有较大差异,温度露点差及水平风速的范围较稳定。

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