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| 南京空域一次高空致灾冰粒过程的可预报性分析 | |
| 引用本文： | 徐琪,慕熙昱,刘韻蕊,孙磊.南京空域一次高空致灾冰粒过程的可预报性分析[J].高原气象,2015,34(1). |
| 作者姓名： | 徐琪 慕熙昱 刘韻蕊 孙磊 |
| 作者单位： | 1. 南京大学大气科学学院,南京210093;中国民用航空华东空中交通管理局江苏分局,南京210000 2. 江苏省气象科学研究所,南京,210009 3. 中国民用航空华东空中交通管理局江苏分局,南京,210000 |
| 摘 要： | 利用常规天气分析、雷达资料分析及数值模拟对2011年8月10日南京附近一次引发航空灾害的对流天气过程进行了研究。结果表明,对飞机受损部位检查后推断此次灾害由雹击造成,但是地面未观测到冰雹。当日南京处于副热带高压外围、河套低涡槽前的西南气流中,且位于低层切变线附近,具备发生强对流的潜在条件。垂直方向水汽呈上干下湿分布特征,利于形成冰雹。雷达资料也分析出此次对流系统发展高度较高,核心反射率因子强度较强,垂直累积液态水含量及冰雹指数都较高。从雷达反射率分析得到中气旋、中层径向辐合等特征。此次对流系统的流场结构及动力配置与典型冰雹云一致。此次过程为多单体风暴引发的高空冰雹/霰过程。冰粒子尺寸小,产生高度高,地面温度高,导致冰雹在下降过程中融化。 |
| 关 键 词： | 冰雹 雷达 可预报性 |
Analysis of Predictability on a High-Altitude Hail/Graupel Disaster Weather in Nanjing Airspace |
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| XU Qi,MU Xiyu,LIU Yunrui,SUN Lei.Analysis of Predictability on a High-Altitude Hail/Graupel Disaster Weather in Nanjing Airspace[J].Plateau Meteorology,2015,34(1). | |
| Authors: | XU Qi MU Xiyu LIU Yunrui SUN Lei |
| Abstract: | |
| Keywords: | Hail Radar Predictability |
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