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| 油轮变大是喜是忧 | |
| 引用本文： | 余顺.油轮变大是喜是忧[J].海洋世界,1998(1). |
| 作者姓名： | 余顺 |
| 摘 要： | 现在,海上石油运量约占全球海运贸易的40%。随着世界工业、交通等耗油业的大幅度增长,油轮越造越大,目前最大油轮的载重量已超过50万吨级,若不是受港口条件的制约,100万吨级已不再受到技术上的限制。在第二次世界大战结束时,只有少数油轮的载重量超过1.5万吨,至今仅过了50多年时间,油轮载重就超过了50万吨。这除了材料科学和造船技术的发展之外,运输石油的价格竞争起到了推波助澜的作用。从表象来看,油轮规格快速增大,是人类科学技术的进步,对人类的益处不言自明。但超大型化油轮的体积庞大,操纵不够方便,并有事故频发的趋势,一旦发生海难,几十万吨石油倾刻之间漂浮海面,臭气冲天,对人类以及人类生存所依赖的生态环境是天大的灾难。为此,人们忧心忡忡。 |
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