| 拖曳线列阵振荡幅值响应特性 |
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| 引用本文： | 朱军,庞永杰,徐玉如.拖曳线列阵振荡幅值响应特性[J].海洋工程,2003,21(2):76-81. |
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| 作者姓名： | 朱军 庞永杰 徐玉如 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学,船舶与海洋工程系,湖北,武汉,430033
2. 哈尔滨工程大学,船舶与海洋工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 通过欧拉角的变换把拖曳线列阵微元段矢量动力平衡方程在局部坐标系下展开，在时间和空间上作中心差分数值离散平衡方程。将尾绳阻力作为线列阵尾端点的张力，改善因尾端张力为零引起的差分方程奇异性。取有关文献资料中的两个拖曳线列阵进行了拖点振荡响应计算，计算结果与相应文献资料中线性理论的计算和试验结果基本吻合。最后由仿真计算讨论了拖曳线列阵参数变化对拖点垂向和横向的谐振稳态响应特性。计算结果表明影响拖曳线列阵振荡响应的主要参数是由拖缆长度、拖点航速和拖点振荡因频率构成的无因次振荡频率。
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| 关 键 词： | 船舶操纵性 拖曳线列阵 振荡响应 边界条件 |
| 文章编号： | 1005-9865(2003)02-0076-06 |
| 修稿时间： | 2002年1月15日 |
Numerical simulation of vibrating behaviors using towed cable-array |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship maneuverability towed cable-array oscillation response boundary condition |
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