| 规则波作用下四锚浮标系统动力分析 |
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| 引用本文： | 王兴刚,孙昭晨,梁书秀,李明昌,赵旭东.规则波作用下四锚浮标系统动力分析[J].海洋工程,2011,29(3):43-49. |
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| 作者姓名： | 王兴刚 孙昭晨 梁书秀 李明昌 赵旭东 |
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| 作者单位： | 1. 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁大连,116024
2. 交通部天津水运工程科学研究院,天津,300456 |
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| 基金项目： | 国家863资助项目，国家创新研究群体科学基金 |
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| 摘 要： | 随着水深的增加,海洋浮标系泊缆索的长度也增加,对其浮标系泊系统进行动力分析是非常重要的.基于势流理论,应用边界元方法在频域内计算浮标的附加质量和阻尼、一阶波浪力和二阶平均漂移力,通过快速傅里叶变换将计算结果转换到时域,应用莫里森公式计算浮标及其skirt的粘性阻尼力,应用非线性有限元方法计算系泊缆索张力,最后在时域内应用四阶Runge- Kutta法计算浮标的运动响应和系泊缆索张力.比较分析了两种水深条件下,不同skirt直径和缆索长度情况下浮标的水动力特性、运动响应和系泊缆索张力.计算结果表明,浮标skirt的存在对纵荡方向的附加质量和辐射阻尼基本没有影响,而垂荡方向的附加质量增加,辐射阻尼减小,且能够减小二阶平均波浪力的峰值.
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| 关 键 词： | 规则波 浮标 skirt 系泊缆索 |
Dynamic analysis of buoy system moored by four lines in regular waves |
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| WANG Xing-gang,SUN Zhao-chen,LIANG Shu-xiu,LI Ming-chang,ZHAO Xu-dong.Dynamic analysis of buoy system moored by four lines in regular waves[J].Ocean Engineering,2011,29(3):43-49. |
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| Authors: | WANG Xing-gang SUN Zhao-chen LIANG Shu-xiu LI Ming-chang ZHAO Xu-dong |
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