| 耙吸挖泥船导管可调桨设计及实验研究 |
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| 引用本文： | 余龙,张戟,陈新权,蒋志鹏.耙吸挖泥船导管可调桨设计及实验研究[J].海洋工程,2010,28(3). |
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| 作者姓名： | 余龙 张戟 陈新权 蒋志鹏 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240
2. 中港疏浚股份有限公司,上海,200120 |
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| 摘 要： | 某4 500 m3耙吸挖泥船,经多年使用后主机功率下降,挖泥作业时推力不足。对该船主机进行实测,了解并确认主机的工作状态,在不改变轴系和调距机构的前提下,首次采用JDC4-55可调桨配合高效导管替代原有可调桨的设计方案,并进行了新导管可调桨和原桨的敞水实验及自航实验。实验结果显示该改造设计方案能显著提高该船挖泥工况的推力,达到节能增效的目的。此外,对于尾部设置类似导流尾鳍的导流结构进行了相关实验,得到有益结论。
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| 关 键 词： | 耙吸挖泥船 导管可调桨 敞水实验 船模实验 导流结构 |
Design and test of a ducted controllable pitch propeller to a trailing suction hopper dredger |
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| YU Long,ZHANG Ji,CHEN Xin-quan,JIANG Zhi-peng.Design and test of a ducted controllable pitch propeller to a trailing suction hopper dredger[J].Ocean Engineering,2010,28(3). |
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| Authors: | YU Long ZHANG Ji CHEN Xin-quan JIANG Zhi-peng |
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| Keywords: | |
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