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10MW级海上浮式风机运动特性研究
引用本文:徐应瑜,胡志强,刘格梁.10MW级海上浮式风机运动特性研究[J].海洋工程,2017,35(3):44-51.
作者姓名:徐应瑜  胡志强  刘格梁
作者单位:上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海 200240; 上海交通大学 高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海 200240; 上海交通大学 高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240,上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海 200240; 上海交通大学 高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海 200240
基金项目:国家自然基金重点项目(51239007)
摘    要:以DTU 10 MW基准风机为研究对象,单柱式平台作为基础支撑结构,使用FAST软件计算分析,考虑单独风、单独波浪以及风浪组合三种环境条件,对10 MW级海上浮式风机的运动特性进行研究。研究发现:系统摇荡是风激励的低频运动和波浪激励的波频运动的合成,气动阻尼削弱系统的波频运动;系统纵荡和纵摇运动存在明显的耦合现象,而垂荡运动和其他方向的运动没有耦合关系;受纵摇影响,转动的风轮产生陀螺惯性力矩,激励首摇运动;随着风机单机容量的增加,风激励的低频运动比例增大,波浪激励的波频运动比例减小。

关 键 词:浮式风机  运动特性  气动阻尼  耦合  陀螺惯性力矩

Kinetic characteristics research of the 10 MW level offshore floating wind turbine
XU Yingyu,HU Zhiqiang and LIU Geliang.Kinetic characteristics research of the 10 MW level offshore floating wind turbine[J].Ocean Engineering,2017,35(3):44-51.
Authors:XU Yingyu  HU Zhiqiang and LIU Geliang
Institution:State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China; Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep Sea Exploration, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China,State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China; Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep Sea Exploration, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China and State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China; Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep Sea Exploration, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China
Abstract:
Keywords:floating wind turbine  kinetic characteristics  aerodynamic damping  coupling  gyroscopic inertia moments
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