| 橡胶圈层数对桩腿耦合装置性能影响研究 |
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| 引用本文： | 刘丽红,刘锦昆,蒋习民,王德禹.橡胶圈层数对桩腿耦合装置性能影响研究[J].海洋工程,2014,32(2):110-118. |
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| 作者姓名： | 刘丽红 刘锦昆 蒋习民 王德禹 |
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| 作者单位： | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;胜利油田勘察设计研究院有限公司; |
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| 摘 要： | 运用非线性有限元软件ABAQUS/Explicit,建立了不同橡胶圈层数的桩腿耦合装置(简称LMU)整体计算模型,并对其进行了非线性数值求解。通过对载荷-位移曲线、吸能曲线、应力和应变、速度曲线和动能曲线等的详细分析,研究了橡胶圈层数对桩腿耦合装置性能的影响。结果表明,橡胶圈层数对LMU吸能效率和橡胶圈最大应变的影响可忽略不计,但对其刚度、应力、速度和动能及其衰减速率的影响较为明显。随着橡胶圈层数的增加,LMU的刚度逐渐增大,最大应力先减小后增大,最大速度和动能逐渐减小,速度和动能的衰退速率逐渐减小。在LMU设计阶段,应考虑橡胶圈层数对LMU上述方面的影响,合理选择橡胶圈的层数,使LMU能够最有效地发挥缓冲作用。
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| 关 键 词： | 桩腿耦合装置 有限元 ABAQUS 非线性 |
Effect of layer number of rubber ring on the performance of leg mating units |
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| LIU Li-hong,LIU Jin-kun,JIANG Xi-min and WANG De-yu.Effect of layer number of rubber ring on the performance of leg mating units[J].Ocean Engineering,2014,32(2):110-118. |
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| Authors: | LIU Li-hong LIU Jin-kun JIANG Xi-min and WANG De-yu |
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| Institution: | State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, Chian;Shengli Engineering & Consulting Co., Ltd., Dongying 257026, China;Shengli Engineering & Consulting Co., Ltd., Dongying 257026, China;State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, Chian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | leg mating units finite element method ABAQUS nonlinearity |
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