| 浮式生产储油船船体疲劳计算 |
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| 引用本文： | 刘建成,马廷德,等.浮式生产储油船船体疲劳计算[J].海洋工程,2001,19(2):50-55. |
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| 作者姓名： | 刘建成 马廷德 |
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| 作者单位： | 1. 上海交通大学 船舶与海洋工程学院,
2. 大连新船重工, |
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| 摘 要： | 船体结构的疲劳问题一直是船舶设计者十分关注的问题，特别是高强度钢在船体结构中的广泛使用，使船体结构的疲劳破坏问题更加突出。本文以一大型浮式生产储油船（Floating Production and Storage and Offilading)为例，系统地介绍了一种基于S－N曲线和Miner线性疲劳累积损伤原理，计算船体在局部结构应力热点处的疲劳寿命。该方法考察了船舶运营期内的实际工况和海况条件，船体局部应力热点的焊接情况，几何形状，受载形式以及尺寸效应等因素。计算中借助了DNV船级社的SESAM程序系统的部分模块。
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| 关 键 词： | 疲劳寿命 长期预报 有限元计算 船体结构 局部结构应力 浮式生产储油船 |
| 文章编号： | 1005-9865(2001)02-0050-06 |
| 修稿时间： | 2000年8月2日 |
Fitigue assessment of FPSO |
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| LIU Jian cheng,GU Yong ning,WANG Zi li,MA Yan de,LIU Wen min.Fitigue assessment of FPSO[J].Ocean Engineering,2001,19(2):50-55. |
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| Authors: | LIU Jian cheng GU Yong ning WANG Zi li MA Yan de LIU Wen min |
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| Abstract: | The fatigue damage of ship structures has been known to ship designers for several decades．With the adoption of high tensile steels in the hull structures， the fatigue problem becomes more prominent．Based on the Miner′s rule of linear damage accumulation with S-N curves，a complete procedure for fatigue analysis of full ship structures considering actual working cases，sea conditions，local structures，melt effects，geometric effects，loading conditions and size effects is introduced in this paper． By employing the SESAM program system developed by DNV，a fatigue analysis for FPSO is carried out． |
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| Keywords: | fatigue life long term response finite element methods |
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