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基于分形插值方法的长江口深水航道回淤量计算
引用本文:潘昀,窦希萍,焦增祥,王玉丹,丁磊.基于分形插值方法的长江口深水航道回淤量计算[J].海洋工程,2015,33(3):63-70.
作者姓名:潘昀  窦希萍  焦增祥  王玉丹  丁磊
作者单位:南京水利科学研究院 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏 南京,210029
基金项目:国家自然科学基金面上项目(51479122);交通运输部科技项目
摘    要:基于分形插值方法在时间尺度上对长江口12.5 m深水航道2011至2013年的回淤量进行研究。分析垂直尺度因子对年回淤量的影响,给出年回淤量的计算公式,预测和评估长江口航道的年回淤量。研究结果表明,分形插值可以较好的反映长江口12.5 m深水航道的月回淤量的变化,通过调整垂直尺度因子,可以得到包含动力和泥沙特性在内的综合因素对深水航道年回淤量的影响。基于分形插值方法构建了长江口深水航道年回淤量计算公式,可以依据垂直尺度因子di对长江口航道年回淤量进行相对准确的预测和评估。确定了垂直尺度因子的变化范围为-0.12至0.20,进而得到近些年的年回淤量的变化范围为8 023.7×104m3至10 303.2×104m3,其最小回淤量为6 580×104m3。

关 键 词:分形插值  长江口  回淤量  垂直尺度因子

Calculation of backsilting quantity in Yangtze Estuary deepwater channel based on fractal interpolation method
PAN Yun,DOU Xiping,JIAO Zengxiang,WANG Yudan and DING Lei.Calculation of backsilting quantity in Yangtze Estuary deepwater channel based on fractal interpolation method[J].Ocean Engineering,2015,33(3):63-70.
Authors:PAN Yun  DOU Xiping  JIAO Zengxiang  WANG Yudan and DING Lei
Institution:Key Laboratory of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China;Key Laboratory of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China;Key Laboratory of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China;Key Laboratory of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China;Key Laboratory of Port, Waterway and Sedimentation Engineering of the Ministry of Transport, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China
Abstract:
Keywords:fractal interpolation  Yangtze Estuary  backsilting quantity  vertical scale factor
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