| 基于可靠度深海浮式平台加筋板优化设计方法 |
| |
| 引用本文： | 徐龙坤,何勇,金伟良.基于可靠度深海浮式平台加筋板优化设计方法[J].海洋工程,2010,28(3). |
| |
| 作者姓名： | 徐龙坤 何勇 金伟良 |
| |
| 作者单位： | 浙江大学,结构工程研究所,浙江,杭州,310058 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目 |
| |
| 摘 要： | 加筋板是深海浮式平台的主要组成部分,其设计的合理性直接关系到平台整体经济性和安全性,提出一种基于可靠度的加筋板优化设计方法。首先,分析深海浮式平台加筋板的失效模式,得到其极限状态方程,以此为基础采用验算点法计算可靠度指标值,将该可靠度指标值作为结构优化设计的控制参数,得到加筋板的优化设计数学模型。然后,根据可靠度指标值在标准正态空间中的几何意义,推导出其对基本随机变量灵敏度分析的计算表达式,以之作为导数信息,构建出寻找设计最优点的迭代计算公式。以某张力腿平台浮筒部分某加筋板为例,用该算法对其进行基于可靠度的优化设计。计算结果表明,与传统约束优化方法相比,该算法在计算效率和收敛性上具有明显优势。
|
| 关 键 词： | 加筋板 可靠度 优化设计 灵敏度分析 深海浮式平台 |
Reliability-based design optimization for stiffened panel of deep-water platform |
| |
| XU Long-kun,HE Yong,JIN Wei-liang.Reliability-based design optimization for stiffened panel of deep-water platform[J].Ocean Engineering,2010,28(3). |
| |
| Authors: | XU Long-kun HE Yong JIN Wei-liang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《海洋工程》下载免费的PDF全文 |
|
