| 水平轴潮流能捕获桨叶设计流速研究 |
| |
| 引用本文： | 林躜,张利,李江花,姜楚华,陈俊华,杨灿军.水平轴潮流能捕获桨叶设计流速研究[J].海洋工程,2016,34(2):71-79. |
| |
| 作者姓名： | 林躜 张利 李江花 姜楚华 陈俊华 杨灿军 |
| |
| 作者单位： | 1. 浙江大学 机械工程学院， 杭州 310027; 2. 浙江大学 宁波理工学院，宁波 315100;太原科技大学 机械工程学院，太原 030024;太原科技大学 机械工程学院，太原 030024;浙江大学 宁波理工学院，宁波 315100;浙江大学 宁波理工学院，宁波 315100;浙江大学 机械工程学院， 杭州 310027 |
| |
| 基金项目： | 国家海洋局可再生能源专项资金资助项目（NBME2011CL02）；宁波市民生科技资助项目（2013C11037） |
| |
| 摘 要： | 针对定桨距桨叶在时变潮流流速中设计流速选取的关键问题,应用叶素动量与流体动力学理论,建立变流速中设计流速与桨叶捕获功率之间的数学模型。结合韭山列岛的实测数据,以潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能量最大为目标,利用MATLAB计算迭代得到合适的设计流速。与最大潮流流速作为设计流速的设计方法作对比,对不同流速下桨叶的旋转角速度及捕获功率情况作理论预测对比。搭建实验平台进行实际测试,结果显示:基于合适设计流速下的桨叶设计在潮流流速变化的大部分时间段内功率捕获优于以往设计桨叶,在潮流流速变化的一个半月周期内捕获总能提高了约8%,验证了该设计方法的正确性与合理性,本结论对变流速中定桨距桨叶的设计具有一定参考价值。
|
| 关 键 词： | 水平轴 定桨距桨叶 设计流速 周期捕获总能量 桨叶性能对比 |
Research on the design flow velocity of blade of horizontal axis tidal current turbine |
| |
| LIN Zuan,ZHANG Li,LI Jianghu,JIANG Chuhu,CHEN Junhua and YANG Canjun.Research on the design flow velocity of blade of horizontal axis tidal current turbine[J].Ocean Engineering,2016,34(2):71-79. |
| |
| Authors: | LIN Zuan ZHANG Li LI Jianghu JIANG Chuhu CHEN Junhua and YANG Canjun |
| |
| Institution: | 1. School of Mechanical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China; 2. Ningbo Institute of Technology, Zhejiang University, Ningbo 315100, China;School of Mechanical Engineering Taiyuan University of Science and Technology, Taiyuan 030024, China;School of Mechanical Engineering Taiyuan University of Science and Technology, Taiyuan 030024, China;Ningbo Institute of Technology, Zhejiang University, Ningbo 315100, China;Ningbo Institute of Technology, Zhejiang University, Ningbo 315100, China;School of Mechanical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《海洋工程》下载免费的PDF全文 |
|
