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杭州湾跨海大桥南航道通航孔通航净空尺度
引用本文:徐骏,金允龙.杭州湾跨海大桥南航道通航孔通航净空尺度[J].海洋学研究,2002,20(4):42-49.
作者姓名:徐骏  金允龙
作者单位:上海船舶运输科学研究所,交通部航运技术重点实验室,上海,200135
基金项目:杭州湾跨海大桥工程建设项目
摘    要:在杭州湾交通通道预可行性研究阶段的《通航标准论证报告》及杭州湾交通通道有关专题研究成果的基础上,依据浙江省交通厅文件的精神,结合杭州湾的水文、河势、港口、航道等基本状况、条件以及通航船舶现状与未来对通航发展的要求等,确定了杭州湾跨海大桥南航道的通航净空尺度和桥位航道中心线及通航孔的位置。在杭州湾南航道中心线设了3个通航孔,其中1个为主通航孔,2个为副通航孔。主通航孔可通行总长为97m,宽为14m的3000t级杂货船,净空高度不于31m,净空宽度不小于125m,单向通航;副通航孔可通行总长小于33m,宽为7.2m的小型船舶,净空高度不小于20m,净空宽度不小于50m,单向通航。最高通航水位为5.19m。

关 键 词:杭州湾跨海大桥  南航道  通航净空尺度  航道中心线
文章编号:1001-909X(2002)04-0042-08
修稿时间:2001年12月15

Evaluation of navigation headroom and breadth limit of south sea-routeon of the Hangzhou Bay Major Bridge
XU Jun,JIN Yun\|longology Ministry of Communications,Shanghai ,China.Evaluation of navigation headroom and breadth limit of south sea-routeon of the Hangzhou Bay Major Bridge[J].Journal of Marine Sciences,2002,20(4):42-49.
Authors:XU Jun  JIN Yun\|longology Ministry of Communications  Shanghai  China
Institution:XU Jun,JIN Yun\|longology Ministry of Communications,Shanghai 200135,China)
Abstract:
Keywords:the Hangzhou Bay Major Bridge  south navigation channel  evaluation of navigation headroom and breadth limit  navigation channel central\|line  
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