| 黑潮在吕宋海峡的形变及动力机制 |
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| 引用本文： | 刘秦玉,刘倬腾,郑世培,徐启春,李薇.黑潮在吕宋海峡的形变及动力机制[J].中国海洋大学学报(自然科学版),1996(4). |
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| 作者姓名： | 刘秦玉 刘倬腾 郑世培 徐启春 李薇 |
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| 作者单位： | 青岛海洋大学物理海洋研究所，台湾大学海洋研究所 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金,台湾国科会NSC－82－0209－M002a－046W NSEC－83－0209－M002a－030Y项目,农委会83－RS－04－02项目 |
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| 摘 要： | 根据１９９０年以来对吕宋海峡和中国南海（ＳＣＳ）北部的ＷＯＣＥ水文资料和其它海洋调查资料的分析，以及对同一海区的卫星遥测海表温度（ＳＳＴ）的资料处理，推断在吕宋海峡常年存在黑潮路径弯曲，西折进入ＳＣＳ并又流出ＳＣＳ的现象，作者将黑潮的这种变形称为“黑潮流套”。黑潮变形进入ＳＣＳ的位置在冬季位于海峡中部、南部附近，范围较大；在夏季略向北移，较集中于海峡中部，范围较小。作者认为，黑潮流套现象可用位涡守恒理论作定性的解释：当黑潮在吕宋海峡失去西边界支持后，其流轴以西贴近西边界的一部分流体，因具有较大的相对正涡度，会脱离黑潮主体在南海东北部形成反时针旋转或顺时针旋转的环流，而黑潮主体会以顺时针旋转的形式在海峡以西的海域出现。整个黑潮以弯曲、扩展的形式在海峡处产生形变，在海峡东侧出现反气旋涡旋的倾向。吕宋海峡黑潮流套及南海北部的诱生环流之流型，会因黑潮本身以及副热带环流整体的变化而变化，也与海峡的宽度有关。总之，吕宋海峡黑潮流套的形成是由当地特殊的地形条件和地转β效应这些内部机制决定的，它的常年存在有其必然性
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| 关 键 词： | 黑潮 形变 黑潮流套 吕宋海峡 动力机制 |
THE DEFORMATION OF KUROSHIO IN THE LUZON STRAIT AND ITS DYNAMICS |
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| Liu Qinyu,Liu Zhuoteng,Zheng Shipei,Xu Qichun,Li Wei.THE DEFORMATION OF KUROSHIO IN THE LUZON STRAIT AND ITS DYNAMICS[J].Periodical of Ocean University of China,1996(4). |
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| Authors: | Liu Qinyu Liu Zhuoteng Zheng Shipei Xu Qichun Li Wei |
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| Institution: | Liu Qinyu 1 Liu Zhuoteng 2 Zheng Shipei 2 Xu Qichun 1 Li Wei 1 |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Kuroshio deformation Kuroshio Loop Luzon Strait dynamic mechanics |
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