| 基于"一带一路"建设的环渤海地区港口优势评价 |
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| 引用本文： | 赵江南,周跃.基于"一带一路"建设的环渤海地区港口优势评价[J].海洋开发与管理,2019,36(7):83-88. |
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| 作者姓名： | 赵江南 周跃 |
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| 作者单位： | 辽宁师范大学 城市与环境学院 大连 116029;辽宁师范大学 城市与环境学院 大连 116029 |
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| 摘 要： | 港口作为海陆运输的节点,是一个城市和国家的重要门户,对推动经济发展和对外贸易有着不可忽视的作用。基于国家提出的"一带一路"建设,评估环渤海港口的发展优势,逐步实现从沿海、沿江开放向内陆延伸具有重要意义。文章选取环渤海港口中的大连、天津、唐山、丹东、营口、锦州、秦皇岛、黄骅、日照、青岛、威海和烟台共12个港口进行发展优势对比。从港口吞吐量、港口规模范围、港口城市及腹地、港口未来发展4个方面构建环渤海港口优势评价体系。并利用熵权-TOPSIS法进行深入的实证分析。结果表明,环渤海港口群港口发展优势水平悬殊,基本可以分为4个档次。基于此,环渤海各港口应合理准确定位,通过错位发展和协同合作等方式谋求共赢。
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| 关 键 词： | "一带一路" 港口 优势评价 熵权—TOPSIS法 环渤海 |
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