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洋山港区动力泥沙过程研究—兼论北岛链汊道封堵的影响
引用本文:李鹏,杨世伦,徐小弟,江恩祝,龚文浩,李兴明.洋山港区动力泥沙过程研究—兼论北岛链汊道封堵的影响[J].海洋通报,2008,27(5).
作者姓名:李鹏  杨世伦  徐小弟  江恩祝  龚文浩  李兴明
作者单位:1. 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室,上海,200062;国家海洋局东海标准计量中心,上海,200080
2. 华东师范大学河口海岸学国家重点实验室,上海,200062
3. 国家海洋局东海标准计量中心,上海,200080
基金项目:国家自然科学基金,上海市科技基金,国家海洋公益项目
摘    要:于 2006 年 4 月 8 - 17 日、8 月 9 - 16 日和 2007 年 1 月 13 - 25 日在杭州湾口的洋山港海域一固定观测点(平均水深约 15 m)用"海床基海洋环境自动监测系统"观测了潮位、波浪、潮流、近底悬沙浓度等要素.结果表明:( 1)研究区波浪较弱,平均有效波高为 0.53 ~ 0.65 m,常风条件下波高受水深控制,而强风天气时波高受风速控制.( 2)港区潮流较强.最大流速为 238 cm / s,观测期间平均流速在中、上层均 > 80 cm / s,而在近底层<40 cm / s.潮流以离底 4.7 ~ 5.7 m 为分界层,分界层以上以落潮流占优势,分界层以下以涨潮流占优势.涨、落潮流流向分别在 310°~ 320°和 130°~ 140°之间,涨、落潮主流比洋山港工程前向右偏转约 20°.( 3)余流流速由底层向表层递增,上层和表层均大于 10 cm / s,中、下层为 4 cm / s左右;余流流向,底层约为 322°,2.7 ~5 .7 m 层为 56°~ 85°,6.7 m 以上为 103°~ 166°.( 4)2006 年 4 月小潮和 8 月大潮平均悬沙浓度分别为 0.81 kg / m3 和1.46 kg / m3.悬沙浓度涨潮大于落潮,涨急时悬沙浓度最高.

关 键 词:潮流  波浪  悬沙浓度  海洋环境自动监测系统  洋山港区

Observation of Dynamics and Sedimentary Processes in the Yangshan Harbor Area Based on Automatic Seabed-based Environmental Monitoring System
LI Peng,YANG Shilun,XU Xiaodi,JIANG Enzhu,GONG Wenhao,LI Xingming.Observation of Dynamics and Sedimentary Processes in the Yangshan Harbor Area Based on Automatic Seabed-based Environmental Monitoring System[J].Marine Science Bulletin,2008,27(5).
Authors:LI Peng  YANG Shilun  XU Xiaodi  JIANG Enzhu  GONG Wenhao  LI Xingming
Abstract:
Keywords:
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