| 西北太平洋台风浪数值模拟 |
| |
| 引用本文： | 杨 洋,朱志夏,周 科.西北太平洋台风浪数值模拟[J].海洋科学,2010,34(2):62-67. |
| |
| 作者姓名： | 杨 洋 朱志夏 周 科 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240 |
| |
| 基金项目： | 国家重大科技专项“船舶数字化智能设计系统”; 教育部留学回国人员科研启动基金; 河口海岸动力沉积和动力地貌综合国家重点实验室基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 台风浪的研究对于船舶航行、港口、海洋和近岸建筑物的安全有着重要的现实意义。应用经验公式(MEF)和大风风圈反推(MGCR)两种方法计算最大风速半径,并基于Jelesnianski2型风场模式、藤田气压模式导出的风场模式、藤田气压场和第三代深海波浪模型(WAVEWATCHⅢ)进行了台风Winnie引起的台风浪的后报,将后报值与实测值进行了详细的比较和分析。结果表明:台风期间,MEF模拟出的西北太平洋海域风浪场变化合理,数值模拟结果与实测资料吻合良好,3个波浪测站的有效波高对比误差约为10%,而MGCR模拟结果误差偏大。因此,MEF的模拟结果能够为船舶、海洋与海岸工程的设计提供科学的依据。
|
| 关 键 词： | 最大风速半径 台风9711 数值模型 台风浪 后报 WAVEWATCH Ⅲ |
| 收稿时间： | 2008/10/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2009/10/14 0:00:00 |
Numerical simulation of typhoon waves in Northwest Pacific Ocean |
| |
| YANG Yang,ZHU Zhi-xia and ZHOU Ke.Numerical simulation of typhoon waves in Northwest Pacific Ocean[J].Marine Sciences,2010,34(2):62-67. |
| |
| Authors: | YANG Yang ZHU Zhi-xia and ZHOU Ke |
| |
| Institution: | School of Naval Architecture;Ocean and Civil Engineering;Shanghai Jiao Tong University;Shanghai 200240;China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《海洋科学》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《海洋科学》下载免费的PDF全文 |
|
