结合速度障碍法的无人艇编队控制策略研究 |
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作者姓名: | 徐杨 邵兴 |
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作者单位: | 中国船舶集团有限公司第七一〇研究所,湖北 宜昌 443003 ;清江创新中心,湖北 武汉 430076 |
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基金项目: | 中国船舶重工集团有限公司 2018 年度科技创新与研发项目“海上多平台无人系统自主/协同技术研究”(201808K) |
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摘 要: | 在实际的工程运用中,领航者–跟随者算法无法解决无人艇在编队形成过程中的相互碰撞问题, 往往需要提前确定编队初始状态,避免编队无人艇之间的相互碰撞。针对该缺陷,将速度障碍法引入领航者– 跟随者算法,并将威胁评价引入速度障碍法中,以解决无人艇在编队过程中的相互碰撞问题。建立了无人艇的运动仿真平台,并对提出的无人艇编队控制策略进行了仿真试验。试验表明:该算法提高了编队控制的稳定性,降低了编队形成过程中的碰撞风险。
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关 键 词: | 水面无人艇 编队控制 领航者–跟随者算法 速度障碍法 |
Research on Formation Control Strategy of Unmanned Surface Vehicle Combined with Velocity Obstacle Algorithm |
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Authors: | XU Yang SHAO Xing |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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