| 渔船主机排废气特性的研究 |
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| 引用本文： | 宋协法,杜坚刚,高明勇,郭书远.渔船主机排废气特性的研究[J].海洋湖沼通报,2001(3):46-51. |
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| 作者姓名： | 宋协法 杜坚刚 高明勇 郭书远 |
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| 作者单位： | 1. 青岛海洋大学中国青岛
2. 乳山市造船厂中国乳山 |
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| 摘 要： | 通过对东京水产大学研究练习船－神鹰丸主机转速、功率，以及排废气的测定，优化渔船主机操纵主机可以使船舶在各种航行工况下主机NOx的排放率达到最低值。结果表明，当船舶航速为4节时，主机转速应设定在750转／分，此时NOx的排放率最低为10．3g/kWh，比常规操纵减少9％；当船舶航速为8节时，主机转速应设定在750转／分，此时NOx的排放率最低为10．5g/kWh，比常规操纵减少4．6％；当船舶航速为10节时，主机转速应设定在875转／分，此时NOx的排放率最低为11．6g/kWh，比常规操纵减少1．7％；当船舶航速为12节时，主机转速应设定在750转／分，此时NOx的排放率最低为12．5g/kWh，比常规操纵减少6％；当船舶航速为13节时，主机转速应设定在750转／分，此时NOx的排放率最低为12g/kWh，比常规操纵减少3．2％。在拖网作业过程中，船舶航速为4节，主机转速应设定在875转分，此时NOx的拓放率最低为12．3g/kWh，比常规操纵减少2．8％。在延绳钓作业过程中，船舶航速为10节，主机转速应设定在875转／分，此时NOx的排放率最低为11．5g/kWh,比常规操纵减少1．7％。
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| 关 键 词： | 渔船 氮氧化物 排放率 废气 船舶航速 |
| 文章编号： | 1003-6482-2001-03-0046-06 |
STUDY ON THE NOx EMISSIONS OF MAIN ENGINE OF FISHING VESSELS |
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| SONG,Xiefa.STUDY ON THE NOx EMISSIONS OF MAIN ENGINE OF FISHING VESSELS[J].Transaction of Oceanology and Limnology,2001(3):46-51. |
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| Authors: | SONG Xiefa |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fishing vessel Main engine NOx emission optimized maneuvering |
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