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| 沪昆高速铁路朱砂堡1~#隧道超前地质预报方法研究 | |
| 引用本文： | 马金彪.沪昆高速铁路朱砂堡1~#隧道超前地质预报方法研究[J].岩土工程技术,2018(4). |
| 作者姓名： | 马金彪 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 沪昆高速铁路朱砂堡1~#隧道不良地质问题及特殊岩土分布较多,特别是岩溶问题较为突出。为保证隧道施工安全,结合掌子面地质素描分析结果,分别采用地质雷达探测法、地震波预报技术(TSP)及红外探测法对朱砂堡1~#隧道开展超前地质预报工作。对比分析结果表明,三种预报方法对砂堡1~#隧道超前预报中准确性高低依次为:红外探测地质雷达TSP,但TSP的适用范围更为广泛;通过结合两种或两种以上预报方法进行预测,朱砂堡1~#隧道预报的成功率基本达到100%,开挖过程中没有发生一起围岩坍塌或突水突泥事件,取得了良好的预报效果,保障了隧道施工和工作人员的安全。 |
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