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| 青藏高原多向碰撞─揳入隆升地球动力学模式 | |
| 引用本文： | 蔡学林,曹家敏,刘援朝.青藏高原多向碰撞─揳入隆升地球动力学模式[J].地学前缘,1999(3):4. |
| 作者姓名： | 蔡学林 曹家敏 刘援朝 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 论证了青藏高原形成与隆升过程中的变形构造格局。岩石圈结构、青藏高原隆升与周边前陆沉积盆地耦合关系、高原隆升的地球动力学模式等。提出青藏高原碰撞-隆升过程中，高原边缘以走滑-挤压构造为主，高原内部以伸展构造为主；高原隆升过程中，岩石圈变形总体是：上部以伸展变形为主，中部以挤压变形为主，下部以伸展变形为主。通过青藏高原及周边岩石圈结构及隆升过程变形作用时-空耦合关系的对比研究，建立起青藏高原隆升机制的多向碰撞-入隆升地球动力学模式。 |
| 关 键 词： | 变形构造格局 岩石圈楔状构造 多向碰撞-■入隆升机制 变形动力学 青藏高原 |
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